超聲波車位探測(cè)器的工作原理是利用超聲波發(fā)射， 通過(guò)被測(cè)物體的反射、回波接收后的時(shí)差來(lái)測(cè)量被測(cè)距離的，是一種非接觸式測(cè)量?jī)x器。主要用在停車引導(dǎo)系統(tǒng)
它有很多特點(diǎn)如： 所測(cè)距的距離數(shù)據(jù)并和巳預(yù)置數(shù)進(jìn)行比較， 如達(dá)到預(yù)置值則進(jìn)行開(kāi)或關(guān)的開(kāi)關(guān)量信號(hào)輸出。 接收電路接收物體反射超聲波回波信號(hào)，該芯片內(nèi)部包括了前置放大，限幅放大、整形，以便微芯片檢測(cè)、判斷回波 的數(shù)據(jù)正確與否及時(shí)差， 并計(jì)算出測(cè)距的距離數(shù)值。 安裝調(diào)試時(shí)，超聲波探頭表面嚴(yán)禁用手及其它物體觸摸，以免產(chǎn)生信號(hào)滯后性及損壞 ， 在測(cè)距中應(yīng)保證測(cè)距器與被測(cè)物體距離為定值，要被測(cè)物體盡量對(duì)中，使測(cè)得距離讀數(shù)的準(zhǔn)確性。
探測(cè)器是車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分，采用超聲波測(cè)距的工作原理采集停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位數(shù)據(jù)，控制車位指示燈的顯示，同時(shí)把車位信息及時(shí)通過(guò)485網(wǎng)絡(luò)傳送給節(jié)點(diǎn)控制器。探測(cè)器由探測(cè)器主體和探測(cè)器卡座組成，探測(cè)器主體上的主要器件包含超聲波探頭、車位燈連接線、電源、485網(wǎng)絡(luò)連接線、探測(cè)距離設(shè)置跳線、485通訊指示燈、車位信息指示燈。
簡(jiǎn)單介紹
超聲波測(cè)距的工作原理是利用超聲波發(fā)射，通過(guò)被測(cè)物體的反射、回波接收后的時(shí)差來(lái)測(cè)量被測(cè)距離的，是一種非接觸式測(cè)量?jī)x器。并可輸出9600BIT串行數(shù)據(jù)信號(hào)，以便和PC計(jì)算機(jī)的連接。如用485標(biāo)準(zhǔn)串口可傳送500米以上，有利于數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳送及處理。 測(cè)量范圍50-350CM (在該范圍內(nèi)任意設(shè)置)，反射面積距離超聲波發(fā)射探頭350厘米時(shí)為0.4平方米，安裝調(diào)試時(shí)，超聲波探頭表面嚴(yán)禁用手及其它物體觸摸，以免產(chǎn)生信號(hào)滯后及損壞 。安裝高度（到地面）建議設(shè)置為設(shè)定的檢測(cè)報(bào)警距離加上0.5米，安裝完畢后接上 12V電源。在測(cè)距中應(yīng)保證探測(cè)器與被測(cè)物體距離為定值，并且被測(cè)物體盡量對(duì)中，以保證所測(cè)距離讀數(shù)的準(zhǔn)確性。
主要特性工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境； 用于車庫(kù)車位的車輛存在實(shí)時(shí)檢測(cè)；采用RS485通訊總線，最多可連接探測(cè)器(數(shù)量待定)。
主要技術(shù)參數(shù)工作電源： AC12V±10%工作溫度： -20℃至65℃ 儲(chǔ)存溫度： -40℃至85℃ 工作濕度： 30—90% （相對(duì)濕度）使用條件： 安裝在車位的上方（范圍是1.0m至3.5m）
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