第一章      公司簡(jiǎn)介

 上海譽(yù)澄智能科技有限公司智能化系統(tǒng)事業(yè)部致力于“智能一卡通”管理系統(tǒng)的整體開發(fā)，主要系統(tǒng)有軍隊(duì)營(yíng)區(qū)出入管理系統(tǒng)（集成車輛出入管理，車輛派遣、人員出入管理，士兵休假管理，訪客管理等），停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（集成車輛進(jìn)出管理，臨時(shí)車輛收費(fèi)功能），門禁系統(tǒng)，景區(qū)物品（自行車，游船）租賃收費(fèi)系統(tǒng)，車牌自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)，同時(shí)從事監(jiān)控、閉路監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、防盜報(bào)警、周界防盜、門禁考勤、停車場(chǎng)系統(tǒng)、小區(qū)/樓宇智能化系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)綜合布線工程等項(xiàng)目，集產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)、研究開發(fā)、工程技術(shù)（設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試）與售后服務(wù)。

公司擁有一批高素質(zhì)的科技精英，長(zhǎng)期從事智能系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)工作，有著豐富的工程施工和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工商企業(yè)、酒店、金融、電力、政府機(jī)關(guān)、交通系統(tǒng)、軍隊(duì)、醫(yī)院、勞動(dòng)就業(yè)和社區(qū)服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域，得到了業(yè)內(nèi)人士的一致認(rèn)可和好評(píng)，取得了良好的社會(huì)效益。除此之外，我公司還擁有各類網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，可為客戶提供各種一體化解決方案。 

公司在安防工程的施工設(shè)計(jì)、維護(hù)、管理方面，有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用、技術(shù)先進(jìn)、維護(hù)簡(jiǎn)便為立足點(diǎn)，為用戶度身設(shè)計(jì)可選擇的施工方案，并為用戶提供設(shè)備維護(hù)、管理、操作等方面的培訓(xùn)服務(wù)。公司自成立以來，已經(jīng)完成了數(shù)項(xiàng)工程的施工任務(wù)，并以優(yōu)良的施工質(zhì)量，受到了廣大用戶的好評(píng)。

我們嚴(yán)格執(zhí)行各種產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證體系。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品在智能化工程上不斷進(jìn)取和發(fā)展。同時(shí)我們以眾多工程實(shí)踐為基礎(chǔ)，全面了解客戶與環(huán)境的需求，在設(shè)計(jì)中把握產(chǎn)品的性能與特征；在工程中凝煉更多的科技資源；擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和良好的信譽(yù)。并將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)給每一位譽(yù)澄的用戶，公司具有自主研發(fā)能力，我們可以根據(jù)客戶的需求定制屬于你自己的管理系統(tǒng)！

                 第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明

2.1.本工程概述要求  

項(xiàng)目位于             ，目前園區(qū)停車主要由固定包月停車為主，未進(jìn)行車輛進(jìn)出場(chǎng)管理，有人工對(duì)車輛進(jìn)行管理，所以容易導(dǎo)致其它車輛也能進(jìn)入園區(qū)占用固定車位的情況出現(xiàn)，為了避免出現(xiàn)這些情況，管理中心根據(jù)智能化的管理要求，提出以下設(shè)計(jì)要求：

 1.內(nèi)部公司包月車輛，實(shí)行包月收費(fèi)，在有效期內(nèi)可以自由出入，但需記錄進(jìn)出記錄。

2.對(duì)未預(yù)錄入系統(tǒng)的臨時(shí)車，在有多余車位情況，可以放入停車場(chǎng)停車，離開時(shí)根據(jù)停車時(shí)間計(jì)費(fèi)收費(fèi)。

3.臨時(shí)車輛根據(jù)停車時(shí)間，計(jì)算停車費(fèi)用，并在能保存，查詢，統(tǒng)計(jì)。

4.可以查詢所有車輛的進(jìn)出記錄。

2.2.推薦解決方案

根據(jù)貴單位對(duì)智能系統(tǒng)的要求，采用車牌識(shí)別系統(tǒng)，我們對(duì)該項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)方案為:

1．采用車牌識(shí)別管理系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行管理，在正常通道環(huán)境下識(shí)別成功率大于99%。

2．固定車輛注冊(cè)收費(fèi)后可以自由出入，管理人員可以隨時(shí)限定車輛出入權(quán)限(包月收費(fèi))。

3. 系統(tǒng)采用1進(jìn)1出設(shè)計(jì)。同時(shí)在出口配置LED顯示屏，顯示收費(fèi)金額，停車時(shí)間等信息，方便車主觀看停車信息。LED屏為全戶外顯示，亮度高。顯示屏大小73cm*41cm.

9.我們?cè)O(shè)計(jì)為  1 進(jìn)  1 出的車牌識(shí)別管理系統(tǒng)， 效果示意圖如后頁。         

                      系統(tǒng)示意位置圖

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，我們?cè)O(shè)置系統(tǒng)為邊進(jìn)出設(shè)備安裝于路中央的模式.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)通道寬度6.6米的情況，我們?cè)O(shè)計(jì)為安全島寬60 cm ，進(jìn)出各3米。

2.3.方案設(shè)計(jì)依據(jù)

★《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997

★《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部

★《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996

★《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997

★《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997

★《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997

★《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國家計(jì)委1988

★《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057-94）

2.4.設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則

2.4.1 目標(biāo)

★安全、可靠的管理車輛進(jìn)出園區(qū)；

★車輛保管的安全性功能，限制無關(guān)車輛進(jìn)出；

★經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本；

2.4.2 原則

安全性原則

    系統(tǒng)中所使用的設(shè)備廠家已通過測(cè)試認(rèn)證，系統(tǒng)設(shè)備自身安全可靠，保證使用者操作的安全性；并且系統(tǒng)設(shè)備通過與監(jiān)控設(shè)備結(jié)合，確保使用場(chǎng)所的安全性。

實(shí)用性原則

    系統(tǒng)設(shè)備在產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)階段就根據(jù)市場(chǎng)用戶的實(shí)際需求考慮，不單純追求所謂先進(jìn)而不實(shí)用的產(chǎn)品，目前在國內(nèi)已得到廣泛應(yīng)用，并且系統(tǒng)具有良好的可學(xué)習(xí)性和操作性，使管理人員只需經(jīng)過簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可正常操作使用。

穩(wěn)定性原則

    根據(jù)目前國內(nèi)所有使用過我譽(yù)澄產(chǎn)品的工程現(xiàn)場(chǎng)反饋來看，譽(yù)澄管理系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，性能可靠，該系統(tǒng)可保證常規(guī)使用現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不間斷地工作，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性有保障。

易升級(jí)性

     系統(tǒng)為我公司獨(dú)立自主開發(fā)，相比市場(chǎng)上很多公司是貼牌銷售其他公司的產(chǎn)品，我們對(duì)產(chǎn)品的升級(jí)和維護(hù)都掌握著主動(dòng)權(quán)，解除客戶對(duì)產(chǎn)品要求升級(jí)的后顧之憂！

 2.5.管理體制說明

我公司智能系統(tǒng)管理體制總的思想是入口無人看管，出口監(jiān)控收費(fèi)，完全智能化，管理人員可以在車場(chǎng)環(huán)境內(nèi)的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警，達(dá)到大大降低管理人員的勞動(dòng)量的目的。

第三章 系統(tǒng)功能及特點(diǎn)

3.1系統(tǒng)基本功能特點(diǎn)

⑴. 電腦編號(hào)設(shè)置：系統(tǒng)可以任意增加收費(fèi)電腦、管理電腦，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)多電腦、多用戶管理；

⑵. 車道編號(hào)設(shè)置：系統(tǒng)可對(duì)每個(gè)進(jìn)出口車道分別設(shè)置編號(hào)，每輛車進(jìn)出，系統(tǒng)詳細(xì)記錄每次進(jìn)出車道編號(hào)；

⑶. 圖像設(shè)置：系統(tǒng)可分別設(shè)置每個(gè)進(jìn)出口是否有圖像監(jiān)控，車輛出場(chǎng)，調(diào)出入口圖像、入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)車道等詳細(xì)入場(chǎng)信息，供管理人員確認(rèn)對(duì)比，防止盜車事情發(fā)生；

⑷. 控制機(jī)LED信息和語音提示：友好的信息提示，如車牌號(hào)碼（特殊車牌除外）、歡迎入場(chǎng)、一路順風(fēng)、卡未繳費(fèi)、超時(shí)再繳費(fèi)、非本區(qū)域卡、月卡有效期天數(shù)等LED提示和語音提示；

⑸．車牌及收費(fèi)語音：控制機(jī)如果有語音功能，系統(tǒng)會(huì)播報(bào)識(shí)別車牌號(hào)碼（特殊車牌除外）及收費(fèi)金額；

⑹.可以根據(jù)需要設(shè)定車輛進(jìn)出固定期限，也可以臨時(shí)設(shè)定車輛權(quán)限。

⑺. 具有防砸車功能：道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測(cè)器和壓力波檢測(cè)器（選配）來雙重防砸車，只要車輛在道閘下，道閘不會(huì)下落，車輛離開后道閘自動(dòng)下落。

⑻. 用戶資料：發(fā)行月卡可錄入車主詳細(xì)資料，如姓名、部門、電話、住址、車牌等以便車場(chǎng)用戶管理；

⑼. 車輛資料：記錄車輛資料，如車牌、啟用時(shí)間、過期時(shí)間、車卡押金等資料；

⑽. 收費(fèi)軟件上實(shí)時(shí)顯示場(chǎng)內(nèi)車輛，并可查看詳細(xì)進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)場(chǎng)圖片、進(jìn)場(chǎng)車道、進(jìn)場(chǎng)車道值班人等信息；

⑾. 車卡查詢：車型車輛基本資料、進(jìn)出車道權(quán)限、地庫權(quán)限、場(chǎng)內(nèi)外狀態(tài)等，同時(shí)可通過讀卡、手工輸入卡號(hào)（車牌）、手工輸入表面號(hào)，手工輸入車牌、手工輸入車主姓名等多種方式查詢；

⑿. 電腦及LED顯示車位信息：設(shè)置車場(chǎng)總車位后，系統(tǒng)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車場(chǎng)停車情況，空余車位情況；

⒀.查詢打?。合到y(tǒng)使用通用動(dòng)態(tài)查詢模塊：可通過任意字段負(fù)責(zé)組合查詢數(shù)據(jù)；通用數(shù)據(jù)打印模塊：實(shí)現(xiàn)自定義字段、顯示順序、格式進(jìn)行打印；通用數(shù)據(jù)排序模塊：可通過任意字段負(fù)責(zé)組合排序數(shù)據(jù)，方便瀏覽；

⒁.報(bào)表統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)有詳細(xì)的報(bào)表功能，供車場(chǎng)管理人員財(cái)務(wù)對(duì)帳、數(shù)據(jù)管理、查詢、打印，報(bào)表有：車卡用戶詳細(xì)資料報(bào)表、所有車卡資料報(bào)表、進(jìn)場(chǎng)報(bào)表、出場(chǎng)報(bào)表、車卡繳費(fèi)報(bào)表、每日小時(shí)報(bào)表、班次報(bào)表、月報(bào)表、系統(tǒng)日志報(bào)表等。

⒂. 操作管理人員權(quán)限設(shè)置：系統(tǒng)可以對(duì)操作系統(tǒng)的每一個(gè)人員設(shè)置其操作許可權(quán)限及密碼。操作員只有登錄自己的姓名及密碼才能操作，并生成操作日志。

⒃. 數(shù)據(jù)庫自動(dòng)備份功能：為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠，系統(tǒng)自動(dòng)定時(shí)備份數(shù)據(jù)。

⒄. 通道限制出入功能：授權(quán)時(shí)可以設(shè)置車輛進(jìn)出通道的權(quán)限。

⒅. 嵌套停車場(chǎng)功能：能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)部的嵌套獨(dú)立的小停車場(chǎng)功能。

3.2系統(tǒng)特殊功能

⑴.三級(jí)權(quán)限操作員設(shè)置保證數(shù)據(jù)的可靠安全。

 同行業(yè)內(nèi)一般的停車場(chǎng)管理軟件的操作員權(quán)限都是一樣的，也就是說同樣的操作員能夠?qū)φ麄€(gè)軟件系統(tǒng)進(jìn)行操作，這樣做的危害就是操作人員的某些操作，導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)收費(fèi)錢財(cái)?shù)葦?shù)量的不準(zhǔn)確，而我公司的操作員采用三級(jí)權(quán)限管理：系統(tǒng)管理員，普通管理員，收費(fèi)員|保安。

系統(tǒng)管理員可以在授權(quán)操作的模塊內(nèi)做任何操作，可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行配置，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，收費(fèi)記錄處理等。

普通管理員只能夠進(jìn)行發(fā)卡，授權(quán)，收費(fèi)記錄統(tǒng)計(jì)等，但是不能夠修改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)記錄等信息，與收費(fèi)有關(guān)的配置和記錄，都不能修改，保證了數(shù)據(jù)的可靠性。

收費(fèi)員|保安，只能做收費(fèi)操作，其他工作都不能進(jìn)行。

⑵.單獨(dú)功能軟件組成系統(tǒng)

市場(chǎng)上同行很多系統(tǒng)不論是車卡授權(quán)，還是門崗管理，記錄管理都是在一個(gè)軟件上實(shí)現(xiàn)管理的，這樣做的弊端是比較明顯的，沒有明確的把軟件的工作進(jìn)行劃分，使得不同工作的操作人員面對(duì)的都是相同的軟件，沒有專一性，同時(shí)也給系統(tǒng)帶來一定的安全隱患，假如門崗人員知道某個(gè)更高級(jí)的操作員的登錄信息，他可能會(huì)做出某些不可信的操作。

我公司的軟件系統(tǒng)，為了規(guī)避以上可能出現(xiàn)的隱患，同時(shí)把操作人員的工作平臺(tái)區(qū)分開來，特意把軟件系統(tǒng)分：系統(tǒng)綜合管理軟件，門崗管理軟件。

系統(tǒng)綜合管理軟件，是專門對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行配置，同時(shí)進(jìn)行新卡發(fā)行，人事信息制定，記錄管理，車卡管理授權(quán)，門禁管理授權(quán)，報(bào)表導(dǎo)出打印等工作平臺(tái)軟件，是我公司對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，通道系統(tǒng)進(jìn)行綜合發(fā)卡授權(quán)管理的綜合平臺(tái)。該軟件一般安裝于財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)人員，發(fā)卡管理人員，系統(tǒng)管理人員電腦上，可以通過聯(lián)機(jī)進(jìn)行管理。

門崗管理軟件，專門為收費(fèi)員|保安開發(fā)的用于系統(tǒng)收費(fèi)、訪客登記的軟件，該軟件操作比較簡(jiǎn)單，收費(fèi)人員只要鼠標(biāo)點(diǎn)擊一個(gè)按鈕就能完成整個(gè)收費(fèi)過程，對(duì)電腦知識(shí)了解不多的人員，也能夠輕松學(xué)會(huì)，我們的設(shè)計(jì)該軟件的目地就是為了滿足收費(fèi)人員文化參差不齊的情況，同時(shí)簡(jiǎn)單的收費(fèi)處理，也能夠加快收費(fèi)效率，讓車流更快捷。

第四章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及流程

4.1系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)

         車輛管理系統(tǒng)一般分為以下四部分

入口設(shè)備組成：入口控制機(jī)，車牌攝像機(jī)，道閘，顯示屏，數(shù)字車輛檢測(cè)器。

出口設(shè)備組成：出口控制機(jī)，車牌攝像機(jī)，道閘，顯示屏，數(shù)字車輛檢測(cè)器。

門衛(wèi)設(shè)備：　　收費(fèi)電腦（門崗管理軟件），交換機(jī)。

管理中心設(shè)備：　系統(tǒng)綜合管理軟件。

4.2.系統(tǒng)拓?fù)鋱D

下圖為管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)鏈接示意圖

                            4.2 系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)示意圖

通過上圖，我們可以看到系統(tǒng)通過交換機(jī)把車牌識(shí)別相機(jī)，管理電腦，控制器，顯示屏，數(shù)據(jù)服務(wù)器等鏈接在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，這樣我們則可以通過網(wǎng)絡(luò)中任意電腦安裝客戶端軟件對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行管理。

     采用這種網(wǎng)絡(luò)鏈接，，對(duì)于設(shè)備的增加也比較容易實(shí)現(xiàn)，而且方便客戶對(duì)系統(tǒng)的管理，任何一個(gè)設(shè)備的損壞影響其他設(shè)備的運(yùn)行。

     本項(xiàng)目增加大堂值班電腦，安裝監(jiān)視管理軟件，方便保安查看是否有臨時(shí)車進(jìn)出。

4.3 車輛進(jìn)出場(chǎng)流程圖

4.3.1 固定停車車輛

固定車輛進(jìn)出流程如下圖：

   固定車輛進(jìn)出流程：車輛到達(dá)入口車牌識(shí)別感應(yīng)區(qū)后，如果車牌識(shí)別感應(yīng)成功，那么系統(tǒng)將會(huì)查詢車輛是否已經(jīng)注冊(cè)，且在進(jìn)出有限期限內(nèi)，如果在有效期限內(nèi)，則放行，車輛進(jìn)入公司且保存進(jìn)入記錄；如果車牌識(shí)別不成功，則車輛重新進(jìn)入識(shí)別區(qū)，再次進(jìn)行識(shí)別處理。

車輛離開時(shí)的流程和進(jìn)入時(shí)一樣。

4.3.2 訪客（臨時(shí)）車輛進(jìn)出

訪問流程如下（流程如見后一頁）：

臨時(shí)車輛到達(dá)大門車牌識(shí)別感應(yīng)區(qū)后，如果車牌識(shí)別感應(yīng)成功，系統(tǒng)獲得車牌號(hào)碼后，將會(huì)查詢車輛是否已經(jīng)注冊(cè)，如果未注冊(cè)，則作為臨時(shí)車輛管理，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置采用相應(yīng)的動(dòng)作。

臨時(shí)車進(jìn)餐設(shè)置分三種：

1. 在有空余車位的情況下臨時(shí)可以自由進(jìn)入，系統(tǒng)可以自動(dòng)放其進(jìn)入，等其出來時(shí)，計(jì)算費(fèi)用，收費(fèi)放行。

2. 臨時(shí)車進(jìn)入需要經(jīng)過保安同意授權(quán)。

3．禁止臨時(shí)車進(jìn)入。