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解決方案

軍車牌識別系統(tǒng)方案

來源：譽(yù)澄智能 2020/11/18 8:21:01??????點(diǎn)擊：

一、軍車牌識別系統(tǒng)簡介

　　傳統(tǒng)超速抓拍系統(tǒng)采用的是單點(diǎn)測速方式，測量的是車輛的瞬時(shí)速度，爭議較大、容易躲避。區(qū)間測速是在高速公路某一區(qū)間（一般為20公里左右）的兩端安裝自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，記錄車輛通過兩端的時(shí)間，利用“速度＝距離/時(shí)間”公式，計(jì)算出車輛在該區(qū)間內(nèi)的平均車速。為達(dá)到滿意的效果，抓拍系統(tǒng)應(yīng)具有很高的車輛捕獲率和識別正確率。區(qū)間測速讓駕駛員難以回避，做為處罰超速違法行為的法律依據(jù)將更有說服力。

　軍車牌照識別儀用于區(qū)間測速系統(tǒng)中采集車輛信息（包括牌照號碼、行駛速度、特征圖片、全景圖片、車輛類型等）。區(qū)別于傳統(tǒng)的工控機(jī)體系，軍車牌牌照識別儀采用了DSP為核心的嵌入式系統(tǒng)體系，一路視頻一個(gè)工作單元的模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式，無需工控機(jī)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測車輛、獲取車輛信息，將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)中心。采用LPR系列牌照識別儀來采集車輛信息的區(qū)間測速系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

　　1.高捕獲率、高識別率、高可靠性，保障了系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

　　2.監(jiān)控范圍大、測速精度高，駕駛員難以回避。

　　3.模塊化結(jié)構(gòu)，各車道設(shè)備獨(dú)立工作，互不干擾。

　　4.嵌入式系統(tǒng)功耗小，供電要求低，可采用無線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

　　5.監(jiān)測點(diǎn)設(shè)備體積小、現(xiàn)場無需軟件調(diào)試，安裝簡單。

二、軍車牌識別系統(tǒng)系統(tǒng)組成

車牌識別一體機(jī)

車牌識別一體攝像機(jī)是車牌識別系統(tǒng)中最主要的核心部分，能夠監(jiān)控和抓拍過往車輛，可以輸出視頻和圖片信息，自動(dòng)根據(jù)視頻流或者圖片識別出車牌號碼，并且通過TCP/IP發(fā)送給指定的主機(jī)，達(dá)到車牌自動(dòng)識別的效果。

自動(dòng)道閘

主要是用來管理車輛進(jìn)出的，除了這個(gè)主要功能，還配置了其他功能，如防砸功能、自帶顯示屏等，根據(jù)閘桿類型可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘。

車輛檢測器

車輛檢測器

主要功能是起到一個(gè)觸發(fā)作用，避免監(jiān)控?cái)z像機(jī)時(shí)時(shí)刻刻都處于開啟狀態(tài)，只有車輛進(jìn)入車道，觸發(fā)地感才開啟攝像，起到保護(hù)的作用。

補(bǔ)光燈

補(bǔ)光燈

主要用于解決由于光線不足導(dǎo)致對車牌識別率的影響，可根據(jù)環(huán)境來選配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光設(shè)備。

車牌識別系統(tǒng)軟件

針對車牌抓拍的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)而設(shè)計(jì)的自動(dòng)抓拍車牌識別軟件，軟件基于windowns10/Linux平臺(tái)開發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫軟件Mysql。軟件模塊可以嵌入到停車場系統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實(shí)現(xiàn)車牌自動(dòng)識別功能，使停車場系統(tǒng)更加完善精確。

三、軍車牌識別系統(tǒng)工作流程

當(dāng)車輛接近出入口的時(shí)候，車輛檢測器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到車輛的到來，然后觸發(fā)車牌識別一體機(jī)進(jìn)行圖像抓拍，然后將抓拍的圖像發(fā)送到數(shù)據(jù)處理服務(wù)器，安裝在數(shù)據(jù)服務(wù)器上的車牌識別軟件對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成車牌號碼保存下來，圖像和車牌號碼均保存在數(shù)據(jù)處理服務(wù)器上。