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智能化無人值守停車場(chǎng)管理云系統(tǒng)

來源:譽(yù)澄智能 2020/12/26 12:51:33??????點(diǎn)擊:

傳統(tǒng)停車場(chǎng)存在進(jìn)出場(chǎng)效率低、找車位難、找車難、管理難、管理成本高等諸多問題,嚴(yán)重制約了城市交通的現(xiàn)代化發(fā)展。便捷、安全、高效、管理科學(xué)的停車場(chǎng)綜合管理系統(tǒng)成為當(dāng)下的建設(shè)需求,可視化、智能化車場(chǎng)綜合管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

純視頻車牌識(shí)別場(chǎng)景

出入口管理系統(tǒng)采用視頻識(shí)別進(jìn)出場(chǎng)管理方式,在地上/地下車場(chǎng)出入口等地方,通過前端抓拍攝像機(jī)采集識(shí)別獲取車輛信息,利用網(wǎng)絡(luò)將車輛信息數(shù)據(jù)發(fā)送至后端管理中心,利用車輛識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)車牌號(hào)、車標(biāo)、車型、車身顏色等相關(guān)數(shù)據(jù)比對(duì),確保車輛的進(jìn)出有據(jù)可查、進(jìn)出可控和停車位的合理利用。

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高清出入口抓拍攝像機(jī):實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、車輛車牌、車標(biāo)、車身顏色、車型等相關(guān)信息采集識(shí)別功能;

車輛檢測(cè)器:接收地感線圈反饋信號(hào),檢測(cè)有無車輛,并反饋輸出檢測(cè)信息,實(shí)現(xiàn)車輛觸發(fā)抓拍及防砸功能;

觸發(fā)地感線圈:感應(yīng)車輛,反饋信號(hào)給車輛檢測(cè)器,車輛檢測(cè)器輸出觸發(fā)信號(hào),觸發(fā)高清出入口抓拍攝像機(jī)抓拍,實(shí)現(xiàn)一車一圖、開閘等功能;

防砸地感線圈:感應(yīng)車輛,反饋信號(hào)給車輛檢測(cè)器,車輛檢測(cè)器輸出防砸信號(hào),實(shí)現(xiàn)道閘防砸功能;

LED顯示屏:發(fā)布收費(fèi)金額、車牌號(hào)、空余車位等信息;顯示發(fā)布停車場(chǎng)內(nèi)空余車位數(shù)量。

自助繳費(fèi)機(jī):實(shí)現(xiàn)自助繳費(fèi)功能;

移動(dòng)管理終端:實(shí)現(xiàn)移動(dòng)收費(fèi)管理,支持移動(dòng)收費(fèi)、脫機(jī)收費(fèi)、拍照識(shí)別車牌;

出入口管理終端:實(shí)現(xiàn)出入口系統(tǒng)管理控制,以及提供相關(guān)出入口管理應(yīng)用服務(wù),且內(nèi)置收費(fèi)客戶端組件;

云平臺(tái):提供手機(jī)APP應(yīng)用服務(wù),支持余位發(fā)布、手機(jī)支付、車位預(yù)定、反向?qū)ぼ嚒?/span>車位引導(dǎo)、車場(chǎng)導(dǎo)航等手機(jī)APP應(yīng)用功能;

為有效地改善出入口由于停車刷/取卡、繳卡造成的擁堵,采用車牌號(hào)識(shí)別認(rèn)證的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的卡片認(rèn)證,可有效地提高出入口車輛的通行效率。

入口實(shí)現(xiàn)不停車入場(chǎng),出口實(shí)現(xiàn)固定車輛、滿足免費(fèi)時(shí)段內(nèi)的車輛、自助繳費(fèi)的車輛、中央服務(wù)臺(tái)繳費(fèi)車輛可不停車出場(chǎng),出口崗?fù)な召M(fèi)車輛免繳卡直接繳費(fèi)快速出場(chǎng)。

系統(tǒng)特點(diǎn)

1高識(shí)別率高適應(yīng)性

(1)高性能出入口抓拍攝像機(jī):2.5米-6米多種距離抓拍,可適應(yīng)不同的抓拍場(chǎng)景,且可達(dá)到99%以上的高識(shí)別率。

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(2)雙攝像機(jī)抓拍識(shí)別:解決超寬車道、轉(zhuǎn)彎車道等非標(biāo)車道車牌識(shí)別率低問題,且極大地提高了車牌識(shí)別率。

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(3)云端二次車牌糾正識(shí)別:對(duì)于識(shí)別錯(cuò)誤車牌可通過云端二次識(shí)別糾正,極大地提高了車牌識(shí)別率,保障了車輛的正常進(jìn)出場(chǎng)。

(4)手持終端拍照車牌識(shí)別:在前端出入口抓拍攝像機(jī)故障或網(wǎng)絡(luò)中斷情況下,可通過手持終端拍照識(shí)別車牌,保障車牌識(shí)別的可靠穩(wěn)定。

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(5)車牌人工核對(duì)矯正:對(duì)于識(shí)別錯(cuò)誤車牌,系統(tǒng)支持車牌人工核對(duì)矯正,保障車輛的正常進(jìn)出場(chǎng)。

(6)車牌模糊匹配:固定車輛模糊匹配不停車進(jìn)出場(chǎng),臨時(shí)車識(shí)別錯(cuò)誤或無牌車模糊匹配繳費(fèi)。

(7)車牌抓拍雙重檢測(cè):抓拍攝像機(jī)支持視頻觸發(fā)抓拍和線圈觸發(fā)抓拍兩種模式同時(shí)運(yùn)行,最大程度上減少漏拍現(xiàn)象。

2可視智能管理

(1)實(shí)時(shí)監(jiān)控:進(jìn)出場(chǎng)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控,車輛、車內(nèi)人員清晰可見,事中可控事后可查。

(2)特殊車輛直接放行:對(duì)于帶有特殊車輛標(biāo)識(shí)的車輛直接放行。

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(3)車輛與車位對(duì)應(yīng)放行:當(dāng)停車場(chǎng)有多個(gè)場(chǎng)區(qū)時(shí),對(duì)于有專有車位的車主,車輛在進(jìn)入某個(gè)場(chǎng)區(qū)時(shí)必須車輛與該場(chǎng)區(qū)車位對(duì)應(yīng)才能自動(dòng)放行。

(4)臨時(shí)用戶高峰時(shí)段限制進(jìn)入:在上下班高峰時(shí)段,停車場(chǎng)可設(shè)置相應(yīng)的時(shí)間段限制臨時(shí)用戶進(jìn)入。

(5)一車一位:業(yè)主擁有多臺(tái)車,但在場(chǎng)內(nèi)只擁有一個(gè)自己的專有車位,當(dāng)業(yè)主其中的任意一輛車進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后,其它車將無法進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。

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(6)防止重復(fù)進(jìn)出:由于車輛的車牌號(hào)是作為出入停車場(chǎng)的唯一標(biāo)示,因此不可能出現(xiàn)利用取卡方式時(shí)出現(xiàn)的重復(fù)進(jìn)出等問題,可有效防止逃費(fèi)等情況的發(fā)生。

(7)余位滿禁止入場(chǎng):可設(shè)置余位滿禁止臨時(shí)車入場(chǎng),或者禁止所有車輛入場(chǎng)。

(8)父子場(chǎng)區(qū)管理當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)分有多個(gè)場(chǎng)區(qū)時(shí),系統(tǒng)支持父子場(chǎng)區(qū)設(shè)置,可根據(jù)具體用戶具體要求給每個(gè)場(chǎng)區(qū)設(shè)置相關(guān)進(jìn)入規(guī)則,比如臨時(shí)停車車輛進(jìn)入通過父場(chǎng)區(qū)出入口進(jìn)入后,但它不能進(jìn)入子場(chǎng)區(qū)地下固定業(yè)主停車場(chǎng)進(jìn)行停車。

(9)出入口引流防堵:通過部署防擁堵識(shí)別攝像機(jī)判別出入口擁堵情況,提示引導(dǎo)車輛往空閑出入口進(jìn)出場(chǎng)。

(10)告警提醒:系統(tǒng)可對(duì)黑名單車輛、滿位等各類報(bào)警事件,實(shí)時(shí)提供聲效、LED、軟件提示等全方位的警報(bào)或提示輸出。

3高穩(wěn)定性

(1)脫機(jī)工作:系統(tǒng)支持脫機(jī)工作,在管理平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)中斷或軟件故障等意外情況下,可保障車輛的正常進(jìn)出流程,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時(shí),脫機(jī)進(jìn)出場(chǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)將自動(dòng)同步上傳至管理平臺(tái)。

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(2)雙機(jī)熱備:系統(tǒng)支持管理設(shè)備雙機(jī)熱備,全方位保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性。