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在上下班高峰期，小區(qū)出入口擁堵問(wèn)題什么突出，相信不少有車一族都有過(guò)得這等經(jīng)歷，這些是因?yàn)樾^(qū)出入口管理系統(tǒng)存在問(wèn)題導(dǎo)致的，目前很多地方還在使用一車一卡的模式，進(jìn)出還要刷卡，遇到車卡丟失，還得等管理人員補(bǔ)辦，下雨天還要搖下窗戶刷卡，手短的還得下車刷卡，淋濕衣服不說(shuō)，還浪費(fèi)時(shí)間， 這些繁瑣的步驟都是造成出入口擁擠的原因。

目前，比刷卡車輛管理系統(tǒng)技術(shù)更先進(jìn)車牌識(shí)別技術(shù)將為小區(qū)出入口提供功能更豐富，出行更舒適的體驗(yàn)。有了ta，小區(qū)出入口體驗(yàn)提升一個(gè)水平。再也不用忍受后車的喇叭催促，

 
車牌識(shí)別引入車輛管理系統(tǒng)，在出入口不用再刷卡，會(huì)利用車牌識(shí)別攝像機(jī)提取分析車輛省份證——車牌號(hào)，系統(tǒng)核實(shí)無(wú)誤后，自動(dòng)開(kāi)啟道閘放行，整個(gè)過(guò)程快速，零等待，節(jié)省大量的人力，甚至無(wú)需管理人員。

 
由于實(shí)現(xiàn)了快速通行，不會(huì)再有車隊(duì)長(zhǎng)龍，車輛鳴笛造成的噪音也會(huì)明顯減少，提高居民的生活體驗(yàn)，車號(hào)識(shí)別車輛管理系統(tǒng)讓車輛出入再無(wú)需憂心，為你營(yíng)造舒適的出入體驗(yàn)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)為智能交通的應(yīng)用提供很大的空間，很多企業(yè)的廠家對(duì)紛紛把車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到停車場(chǎng)系統(tǒng)中，原有紙票/取卡管理系統(tǒng)已經(jīng)被取代淘汰了，漸漸地淡出人們視線。車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)利用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)和大功率LED補(bǔ)光燈，對(duì)任何環(huán)境下的車輛都可進(jìn)行車牌號(hào)的抓拍，同時(shí)支持車輛車型的抓拍和人物圖像的抓拍。

 
車牌號(hào)識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車場(chǎng)傳統(tǒng)以往的管理模式，車主進(jìn)出場(chǎng)無(wú)需停車取卡，通過(guò)車牌號(hào)的識(shí)別，道閘自動(dòng)開(kāi)閘。除此之外，停車場(chǎng)管理也實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化，通過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)車輛可以自由進(jìn)入，徹底做到無(wú)人人員發(fā)卡或者進(jìn)行票箱內(nèi)卡片的管理，減少管理人員繁瑣的工作，也就是能夠同時(shí)為司機(jī)、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車場(chǎng)工作效率，避免人工管理漏洞，同時(shí)為停車場(chǎng)節(jié)省人員費(fèi)用開(kāi)支，提供一種嶄新的服務(wù)模式。