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　　停車場已經(jīng)成為日常生活中的高頻詞,它們不再只是可有可無的配套設(shè)施,而是居住、工作、出行時的必要組成部分。我們都有過這些經(jīng)歷:回家后,行駛在小區(qū)停車場坡道上,由于地面積水,造成車身打滑,差點失控撞上墻面。進(jìn)入車庫,在轉(zhuǎn)彎時,由于輪胎與地面摩擦,產(chǎn)生的刺耳噪音,讓人非常不適.于是打定主意,第二天要找物業(yè)聊聊。

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　　針對以上問題,提供了完善而專業(yè)的解決方案,提升車主的停車場體驗。結(jié)合氣候環(huán)境影響,停車場區(qū)域功能,汽車性能和駕車人及乘客的感官感受,都佰城停車場地坪系統(tǒng)給車主帶來一個安全,美觀舒適的停車場環(huán)境。比如,停車場坡道常常是事故高發(fā)區(qū),為了提高停車場坡道的安全性,都佰城研發(fā)出了DBCity防滑坡道系統(tǒng),該系統(tǒng)表面撒了一層特殊骨料,并總結(jié)了經(jīng)驗,完善了施工工藝,使骨料性能最優(yōu)化。得益于該骨料的性能都佰城防滑坡道系統(tǒng)最大程度降低了維護(hù)成本,提升了使用年限。由于骨料顆粒比較大的特性,車在行駛時,車胎與地面之間有縫隙,大大降低了胎噪。此外,dbcity經(jīng)檢測,在潮濕環(huán)境下的摩擦系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于環(huán)氧地坪在干燥環(huán)境下的干摩擦系數(shù)。國家《地坪涂裝材料》的標(biāo)準(zhǔn)要求干摩擦系數(shù)必須大于0.5,DBCity的干摩擦系數(shù)大于0.9,并已通過國家交通部檢測。

　　為了避免審美疲勞,為車主提供易識別的停車場標(biāo)記和區(qū)域劃分,都佰城停車場系統(tǒng)有完整的色彩體系供設(shè)計師和開發(fā)商選擇。在近期與復(fù)地、萬科、綠地、建工、中國建筑及新鴻基、恒隆集團(tuán)、華僑城的合作中,就有廣泛的應(yīng)用。如：上海的國金中心、環(huán)貿(mào)廣場、濱江凱旋門等地下停車場地坪項目的順利完工并在業(yè)內(nèi)引領(lǐng)了一種新的改革。

　　地下停車場往往缺少良好的通風(fēng)環(huán)境,而劣質(zhì)的地坪含有很多揮發(fā)性溶劑,吸入體內(nèi)后,會嚴(yán)重影響健康。都佰城停車場地坪系統(tǒng)經(jīng)檢驗都符合零VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物簡稱)標(biāo)準(zhǔn),為車主健康保駕護(hù)航。