射頻識別技術與自動識別技術革命—-停車場管理系統
基于RFID射頻識別技術的特點，提出了RFID射頻識別技術在門禁系統中的應用模型，并重點介紹了軟件和硬件兩方面的實現。該系統具有識別準確率高、抗干擾能力強、通信可靠等優(yōu)點。
射頻識別(RFID，即RadioFrequencyIdentification)技術是自動識別技術在無線電技術方面的具體應用與發(fā)展，其基本原理是利用射頻方式進行非接觸雙向通信，以達到識別與數據交換的目的?.因此它可實現多目標識別、運動目標識別和遠程實時監(jiān)控及管理。通信距離可從幾厘米到幾十米，其最主要的優(yōu)點是環(huán)境適應性強，受雨雪、冰雹、灰塵等影響小，可全天候工作，非接觸地完成自動識別、跟蹤與管理，并且可穿透非金屬物體進行識別，抗干擾能力強。
隨著生活水平的不斷提高，汽車開始大量進入家庭。在中國城市汽車的保有量迅速增加情況下，車輛的管理已成為一個難題。對車輛進行有效的管理，其核心問題是如何對車輛進行識別。本文介紹了一個基于RFID射頻識別技術的門禁系統，將RFID技術應用于門禁的管理，可以有效地實現對車輛快速可靠地識別，使安防中門禁管理實現高效化、智能化。
1系統硬件構成
射頻門禁系統由車載RFID電子標簽、車感線圈、射頻接口、信號處理、控制系統與管理系統六個部分組成。
1.1RFID電子標簽
RFID電子標簽，通常也被稱為應答器。它內部存儲車輛及車主的基本信息，安裝在車輛上，為無源標簽。當RFID電子標簽進入UR5206超高頻電子標簽閱讀器的電磁波查詢信號覆蓋區(qū)域時，RFID電子標簽通過感應電流所獲得的能量向閱讀器發(fā)送出存儲在芯片中的信息，有效讀取距離是6-10m。
1.2超高頻閱讀器
超高頻閱讀器YXU1861包括射頻接口和信號處理兩個模塊。
射頻接口主要負責信號的發(fā)送與接收。它接收來自信號處理與控制系統指令信號，將指令信號變換為電磁波信號發(fā)送出去;同時，它也接收來自RFID電子標簽的電磁波反射信號，并將電磁波反射信號變換為數字信號送到信號處理模塊進行解碼處理。
信號處理模塊主要負責對指令信號和RFID電子標簽數據信號的處理。它接收來自管理系統的指令信號，將指令信號編碼后送到射頻接口，由射頻接口變換為電磁波信號發(fā)送出去;同時，它也接收來自射頻接口的RFID電子標簽數據信號，將RFID電子標簽數據信號解碼后送到管理系統。
1.3管理系統
管理系統主要負責處理用戶信息RFID電子標簽數據和控制系統信息。它依據用戶指令對系統進行控制與管理，接收來自信號處理模塊和控制系統的數據，將指令信號送往信號處理模塊和控制系統，同時管理系統可以通過網絡跟安防中心通信。
1.4控制系統
控制系統主要負責對閘門機構進行通信控制。它接收來自管理系統的指令信號，對閘門機構進行控制，并將閘門狀態(tài)反饋給管理系統。即如果從RFID電子標簽讀取的數據經過管理系統分析為合法通行者，則給控制系統信號，開啟閘門放行。
1.5車感線圈
車感線圈選用地感環(huán)形線圈式檢測器。該檢測器是一種基于電磁感應原理的車輛檢測器，它的傳感器是一個埋在路面下并通有一定工作電流的環(huán)形線圈。當車輛通過環(huán)形地埋線圈或停在環(huán)形地埋線圈上肘，車輛自身鐵質切割磁通線，引起線圈回路電感量的變化，檢測器通過檢測該電感變化量就可以檢測出車輛的存在。該檢測器的響應時間為lOOms，它的各項性能特點能夠保證系統準確、快速地檢測到車輛到來，并通過數字I/O卡輸出信號給計算機，啟動讀寫器工作。
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