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這個小小的舉措，給城市精細化管理提供了一個極好的例子。都說城市精細化管理要像繡花一樣細致，細致之中理應包括人文關懷。否則細致就會走偏。

最近，杭州街道新出現(xiàn)的“限時20分鐘”停車位引發(fā)熱議。這個限時停車位是杭州交警部門剛剛推出的一項便民措施，目的是緩解買菜、如廁、買早點、買藥等短時停車難題。

這個20分鐘臨時停車位，對開車人真的太貼心了。當你到某處為辦一件事情，因為找不到停車位而不得不四處打轉的時候，體會會更深。實際上，從短短幾天的實行情況來看：限時停車位利用率很高，“停車買早飯的、上廁所的、接孩子的，其中接送孩子上下學的停車最多?！边@些足以說明問題，這些停車位的設立非常有必要。

如果沒有這幾個臨時停車位，上廁所、接孩子這些“剛需”不會減少，但開車人的麻煩增加了。他們總是要停車，但為此會付出更多的時間和精力等其他成本。換句話說，設立臨時停車位這一人性化舉措，不僅從一定程度上緩解了臨時停車難，還提高了停車位的資源使用率，有助于降低生活成本，提升市民的幸福感，實際上在總體上節(jié)約了社會成本。

這個小小的舉措，給城市精細化管理提供了一個極好的例子。都說城市精細化管理要像繡花一樣細致，細致之中理應包括人文關懷。否則細致就會走偏。比如環(huán)衛(wèi)考核“以克論凈”，公廁蒼蠅不多于三只等這些考核標準，也許出發(fā)點不錯，但有無必要、是否科學、是否對環(huán)衛(wèi)工人過于苛刻等引起了太多的爭議。社會輿論比較一致的看法是：這種做法形式主義成分太多，群眾獲益太少。

都說“城市讓生活更美好”。所有的城市管理應該是以人為本、為人服務、因需而設的，而不是相反。杭州此次設立臨時停車位的做法，就很好地體現(xiàn)了這種管理理念。我們看到，除杭州外，“限時停車位”在北京、天津等一些大中城市已不是新鮮事，這既是一種解決停車難問題的現(xiàn)實需要，也是考驗城市精細化管理水平的一張試卷。我們發(fā)現(xiàn)，越是發(fā)達文明的城市，回答這張試卷的得分就越高，說明城市管理越溫暖、越人性化。對標先進，蘇州也應迎頭趕上。（蘇報融媒評論員 王嘉言）